不同車型案例
乘用車變道輔助解決方案
乘用車變道輔助解決方案
安裝車型：乘用車-SUV（以江鈴馭勝為例）
不良路況下乘用車SUV遇到的駕駛問題
在雨天、霧天、雪天、夜間無關等不良環境下，路上駕駛汽車會存在太多不確定性，比如后方車距過近、隔壁車道來車情況不明、后視鏡反光嚴重等，很容易出現交通事故。
列舉存在的問題如下：
1.低速駕駛后方車距低于30米，而司機不知情
2.變道時減速，后方車輛沒有反應過來
3.晚上后車前燈過于刺眼，導致后視鏡失效
初步方案
給江鈴馭勝加裝毫米波雷達和蜂鳴器，毫米波雷達用于監測一定區域范圍內是否有汽車靠近，蜂鳴器用于給駕駛員傳遞報警聲。只要有汽車進入監測區域，毫米波雷達就會立刻傳遞報警信號給蜂鳴器，再由蜂鳴器發出報警聲音提示駕駛員。
詳細方案
一、組成
(一)產品組成
整套產品的組成包括：77GHz毫米波雷達傳感器2個、蜂鳴器1個、報警提示燈2盞、配線若干。
(二)系統組成
毫米波雷達系統包括：感應系統、報警系統。
其中，感應系統由77GHz毫米波雷達傳感器組成，報警系統由蜂鳴器和提示燈組成。
二、功能
(一)產品各自的功能
1.77GHz毫米波雷達
①探測功能，雷達通電后，在水平面上，左右兩側一共2*3*50=300平方米的最大監測區域
②信號傳遞功能，雷達探測到有物體進入探測區域后，會把信號傳遞到報警設備上，分別是左提示燈、右提示燈、蜂鳴器
2.左右提示燈
①提示燈常亮，物體進入雷達探測區域后，雷達對應的提示燈會收到雷達的一級報警信號，提示燈常亮。
②提示燈閃爍，物體進入雷達探測區域后，駕駛員打了物體所在一側的轉向燈，雷達對應的提示燈會收到雷達的二級報警信號，提示燈閃爍。
3.蜂鳴器
蜂鳴器發出響聲，物體進入雷達探測區域后，駕駛員打了物體所在一側的轉向燈，蜂鳴器會收到雷達的二級報警信號，蜂鳴器報警。
三、實際效果
(一)BSD盲區監測
①一級報警，SUV行駛過程中，后方車輛進入左側探測區域，車內的報警提示燈常亮，提醒駕駛員后方有車靠近；
②二級報警，在一級報警的基礎上，駕駛員打左轉燈，車內的提示燈閃爍，同時蜂鳴器發出報警聲，聲光雙重提醒駕駛員，此時打左轉燈，存在碰撞危險。
(二)ADAS高級駕駛輔助功能
①LCA車輛接近預警：
本車行駛，后車進入報警區域時，提示燈常亮；后車、左右兩側的車距離本車5米時，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
②EAF開門預警：
本車靜止，后車進入報警區域，提示燈常亮；在提示燈常亮的情況下，推開報警區域所在一側的車門，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
③RCTA倒車橫向預警：
本車靜止，后方來車進入報警區域時，提示燈常亮；在提示燈常亮的情況下，掛R擋倒車，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
④AOA超車預警：
本車行駛，后車進入報警區域，提示燈常亮；后車進行超車，本車在提示燈常亮的情況下，向報警區域所在一側打轉向燈，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
四、客戶反饋
（一）加裝毫米波雷達
以前下雨天的時候，最害怕在晚上開車，一方面是因為左右后視鏡在夜晚很容易反光，白花花一片就失效了；另一方面，只要一下雨，后視的攝像頭可能會收到雨滴的影像，導致不能及時反應過來后車的距離。后面嘗試裝毫米波雷達，SUV的后保險杠左右各一個傳感器，在晚上開車，不管下大雨還是掛臺風，只要后車一到報警區域，車里的提示燈就亮了，這時候就知道后車距離有多遠了。
（二）升級毫米波雷達
知道毫米波雷達在惡劣天氣好用，原來還可以升級。從24GHz升級到了77GHz頻段的毫米波雷達，檢測更靈敏就不用說了，現在甚至可以在高速公路上判斷后方車距，畢竟高速公路可不能隨便減速。其次，一些ADAS高級輔助駕駛的功能也用上了，比如RCTA倒車橫穿報警，每次在車庫里倒車都會用到，起碼不用頻繁地左右來回看了，燈亮就提高警惕、燈滅就正常倒車，很人性化。
安裝車型：乘用車-SUV（以江鈴馭勝為例）
不良路況下乘用車SUV遇到的駕駛問題
在雨天、霧天、雪天、夜間無關等不良環境下，路上駕駛汽車會存在太多不確定性，比如后方車距過近、隔壁車道來車情況不明、后視鏡反光嚴重等，很容易出現交通事故。
列舉存在的問題如下：
1.低速駕駛后方車距低于30米，而司機不知情
2.變道時減速，后方車輛沒有反應過來
3.晚上后車前燈過于刺眼，導致后視鏡失效
初步方案
給江鈴馭勝加裝毫米波雷達和蜂鳴器，毫米波雷達用于監測一定區域范圍內是否有汽車靠近，蜂鳴器用于給駕駛員傳遞報警聲。只要有汽車進入監測區域，毫米波雷達就會立刻傳遞報警信號給蜂鳴器，再由蜂鳴器發出報警聲音提示駕駛員。
詳細方案
一、組成
(一)產品組成
整套產品的組成包括：77GHz毫米波雷達傳感器2個、蜂鳴器1個、報警提示燈2盞、配線若干。
(二)系統組成
毫米波雷達系統包括：感應系統、報警系統。
其中，感應系統由77GHz毫米波雷達傳感器組成，報警系統由蜂鳴器和提示燈組成。
二、功能
(一)產品各自的功能
1.77GHz毫米波雷達
①探測功能，雷達通電后，在水平面上，左右兩側一共2*3*50=300平方米的最大監測區域
②信號傳遞功能，雷達探測到有物體進入探測區域后，會把信號傳遞到報警設備上，分別是左提示燈、右提示燈、蜂鳴器
2.左右提示燈
①提示燈常亮，物體進入雷達探測區域后，雷達對應的提示燈會收到雷達的一級報警信號，提示燈常亮。
②提示燈閃爍，物體進入雷達探測區域后，駕駛員打了物體所在一側的轉向燈，雷達對應的提示燈會收到雷達的二級報警信號，提示燈閃爍。
3.蜂鳴器
蜂鳴器發出響聲，物體進入雷達探測區域后，駕駛員打了物體所在一側的轉向燈，蜂鳴器會收到雷達的二級報警信號，蜂鳴器報警。
三、實際效果
(一)BSD盲區監測
①一級報警，SUV行駛過程中，后方車輛進入左側探測區域，車內的報警提示燈常亮，提醒駕駛員后方有車靠近；
②二級報警，在一級報警的基礎上，駕駛員打左轉燈，車內的提示燈閃爍，同時蜂鳴器發出報警聲，聲光雙重提醒駕駛員，此時打左轉燈，存在碰撞危險。
(二)ADAS高級駕駛輔助功能
①LCA車輛接近預警：
本車行駛，后車進入報警區域時，提示燈常亮；后車、左右兩側的車距離本車5米時，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
3號車進入LCA區域
3號車即將離開LCA區域
②EAF開門預警：
本車靜止，后車進入報警區域，提示燈常亮；在提示燈常亮的情況下，推開報警區域所在一側的車門，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
③RCTA倒車橫向預警：
本車靜止，后方來車進入報警區域時，提示燈常亮；在提示燈常亮的情況下，掛R擋倒車，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
④AOA超車預警：
本車行駛，后車進入報警區域，提示燈常亮；后車進行超車，本車在提示燈常亮的情況下，向報警區域所在一側打轉向燈，本車的提示燈閃爍、蜂鳴器報警。
3號車進入開門盲區
3號車離開開門盲區
四、客戶反饋
（一）加裝毫米波雷達
以前下雨天的時候，最害怕在晚上開車，一方面是因為左右后視鏡在夜晚很容易反光，白花花一片就失效了；另一方面，只要一下雨，后視的攝像頭可能會收到雨滴的影像，導致不能及時反應過來后車的距離。后面嘗試裝毫米波雷達，SUV的后保險杠左右各一個傳感器，在晚上開車，不管下大雨還是掛臺風，只要后車一到報警區域，車里的提示燈就亮了，這時候就知道后車距離有多遠了。
（二）升級毫米波雷達
知道毫米波雷達在惡劣天氣好用，原來還可以升級。從24GHz升級到了77GHz頻段的毫米波雷達，檢測更靈敏就不用說了，現在甚至可以在高速公路上判斷后方車距，畢竟高速公路可不能隨便減速。其次，一些ADAS高級輔助駕駛的功能也用上了，比如RCTA倒車橫穿報警，每次在車庫里倒車都會用到，起碼不用頻繁地左右來回看了，燈亮就提高警惕、燈滅就正常倒車，很人性化。
